Компания Ивеко, после обновления модельных линий Daily и Stralis, теперь будет выпускать и «редизайн»-версию Iveco Eurocargo. Кроме внешних отличий, новая модель получит большое количество технических улучшений, направленных и на снижение потребления топлива также. Производство планируется начать на итальянском заводе компании.
Грузовик Eurocargo не оборудован системой рециркуляции выхлопных газов, поэтому проблема снижения уровня вредных веществ решается по иному принципу. Система Hi-SCR занимается пост-обработкой выхлопных газов и подаёт к двигателю воздух, чтобы не возникало негативного влияния на процессы сгорания. Также были внесены модификации в фильтр пассивной регенерации (фильтр частиц, FAP), которые упростили его обслуживание и увеличили срок службы.
Кроме того, использование системы Hi-SCR позитивно сказываются на энергетической эффективности процесса сгорания, при снижении выбросов азота более чем на 90 процентов.
Для обновлённой модели Iveco Eurocargo предусмотрено восемь вариантов комплектации двигателей, включая две новых четырёхцилиндровых модификации (мощностью 160 и 190 л.с.) Tector 5. Эти двигатели оборудованы новой системой турбонаддува, что увеличивает крутящий момент и уровень сжатия. В результате возможен более скорый выход на полную мощность при работе двигателя и обеспечение более высокой отдачи в режимах работы в «низком» режиме работы. Кроме более комфортного вождения для водителя, такие особенности новых двигателей обеспечивают экономию топлива (около восьми процентов расхода) и уменьшение выбросов углекислого газа.
Расход топлива снижает применение систем EcoSwitch/EcoRoll, которые позволяют использовать инерцию движения автомобиля при езде по склону и более длительное время использовать длинные передачи с оптимизацией крутящего момента.
Для комфортного вождения и увеличения безопасности новый Eurocargo получил ряд систем и технологий, которые раньше применялись в более тяжёлых моделях грузовиков компании. Грузовик обзавёлся системами:
- LDWS (Lane Departure Warning System, предупреждает звуком, если машина пересекает прямую),
- EVSC (Enhanced Vehicle Stability Control, улучшает контроль за траекторией движения),
- AEBS (Advanced Electronic Braking System, улучшенная тормозная схема для предотвращения столкновений).
Также грузовик оснащён системой адаптивного круиз-контроля, а часть кнопок управления размещена теперь на рулевом колесе.
Внешний вид нового Iveco Eurocargo повторяет контуры и дизайн новой модели Daily. Внутреннее оснащение кабины водителя включает телематическую систему контроля с возможностью использовать во время езды смартфон/планшет/навигатор и несколько дополнительных систем, увеличивающих комфорт вождения.
Кроме того, компания Iveco включила в эту модельную серию и Euricargo с двигателем, работающим на CNG (сжатый газ). Сравнительно меньшая мощность и небольшой уровень шума делает эту модификацию наиболее подходящей для работы ночью. Модель получила название «Eurocargo Natural Power». Качества двигателя позволяют максимально снизить уровень вредных выбросов, он полностью соответствует стандартам ЕВРО-6.
Купить Iveco Eurocargo Б/У прежних моделей можно в компании "Трак-Платформа" на собственной площадке в Москве. Унас демократичные цены и огромный выбором автомобилей самого разного назначения.
