Современные китайские компании, которые занимаются выпуском грузовых автомобилей и седельных тягачей являются наиболее передовыми компаниями. Так, среди них числятся Foton, Dong-Feng, Shaanxi и другие. Китайский грузовой автокомплекс развивается очень быстро, что способствует внедрению новейших технологий в их продукцию.
Не так давно стало известно, что американская исследовательская компания WABCO изъявила желание начать тесное сотрудничество с китайскими автокомпаниями. В частности, WABCO планирует снабжать китайские грузовики и седельные тягачи системами активной безопасности. То же самое касается и китайских автобусов.
Такая система позволит в разы увеличить безопасность на дорогах городских или загородных. Сама система активной защиты называется OnGuardACTIVE. Функционирует она следующим образом: в системе присутствует радар, который отправляет излучение, чтобы то отразилось от движущихся впереди авто. Затем, это излучение отражается от машины и улавливается тем же радаром. Так система может понять, что впереди движется некий объект.
В системе активной защиты заложено, чтобы при сближении с движущимся впереди транспортом, она запускала процесс торможения за 200 метров. Это означает, что система будет не только оповещать водителя о сближении с транспортом, но и сама в случае необходимости, принимать меры по снижению скорости.
Также эта система может похвастаться наличием функции контроля положения. Эта функция не даст грузовику перестроиться, если водитель не включил сигнал поворота. Данная функция реализована посредствам голосового оповещения, о включении поворотного сигнала для перестроения.
Заинтересованность американской компанией китайским грузовым авторынком обусловлена дешевой стоимостью их продукции. Помимо этого, производя систему OnGuardACTIVE в Китае, ее стоимость снижается. Все это позволяет выпустить качественный, безопасный и недорогой седельный тягач или грузовик.
