Совсем недавно стало известно и производстве новых дизельных двигателей с классом экологичности Евро-5 на Ярославском Автодизельном заводе. Новые двигателя будут выпускаться для автобусов, седельных тягачей, а также грузовых автомобилей отечественных производителей. Это означает, что отечественные грузовые авто смогут беспрепятственно посещать европейские дороги, без налога на класс экологичности. Также эти двигателя планируется экспортировать европейским производителям грузовиков, что станет отличным дополнением в бюджет страны.
Новые двигателя получили маркировку ЯМЗ-530. Это 6-цилиндровые силовые установки мощностью от 240 до 330 лошадиных сил. Ярославский завод провел ряд испытаний, которые позволили получить сертификат о подтверждении класса экологичности. Также такой сертификат получили и различные модификации двигателя ЯМЗ-530 для автобусов и других грузовых авто. Все это означает, что грузовики отечественного производство, которые оснащены данной силовой установкой полностью соответствуют техническому регламенту Таможенного союза и требованиям правил международной организации ООН.
Как отметило руководство предприятия, инженерно-конструкторское бюро постоянно ведет работу над совершенствованием различных технических решений для двигателей. Также специалисты компании стремятся создать оптимально отношение качества и цены. Новый двигатель позволит расширить экспорт на рынок грузовых авто. Это дает возможность отечественным производителям отвязаться от нестабильной иностранной валюты, тем самым обезопасив свое производство, а также избегая сотрудничества с иностранными компаниями.
На испытаниях двигателя ЯМЗ-530 показали хорошие результаты по расходу масла, количества топлива, а также мощности. По заверению производителя, ресурс такого двигателя составляет порядка 1 млн километров. До этой отметки двигатель будет требовать исключительно технического обслуживания и замены расходных материалов. После понадобится капитальный ремонт. Однако цифра в 1 млн километров позволит использовать грузовик с таким двигателем достаточно долго.
Первые партии новых двигателей были переданы производителям грузовых авто Урал и МАЗ. Как отмечают руководители этих заводов, ЯМЗ-530 будет тестироваться на базе автобусов городских линий. В дальнейшем возможна установка силовых агрегатов на грузовые авто.
