Новый грузовик, использующий двигатель, который отвечает стандарту ЕВРО 6, был представлен шведским производителем грузовой техники Scania. Одной из особенностей этой модели будет гибридная конструкция двигателя, позволяющая использование как биотоплива (в обычном двигателе термического типа), так и электрической энергии (электродвигатель). Применение такой комбинации делает передвижение грузовика тише, поэтому подобное решение идеально подходит для ночной доставки в условиях современного города.
Основной двигатель грузовика является пятицилиндровым агрегатом на 9 литров мощностью 320 л.с. В качестве топлива может использоваться:
- биодизель,
- обычное дизельное топливо,
- гидроочищенное масло.
В случае применения последнего типа горючего уменьшение выброса углекислого газа составляет более 90 процентов по сравнению с обычным. Ориентированная на экологичность модель P320, благодаря использованию гибридного двигателя, соответствующего ЕВРО 6 и возобновляемого горючего, даёт возможность экономить энергоносители на 18%. В результате, дополнительная стоимость гибридного оборудования полностью «отбивается» тем, что потребление топлива автомобилем существенно снижается.
Также модель оснащена электрической двигательной установкой с эквивалентной мощностью 174 л.с. Двигатель на 130 кВ, развивающий крутящий момент 1.050 Нм, смонтирован между блоком трансмиссии и основным двигателем. Такое решение позволяет полностью перевести грузовик на электрическую тягу, если это необходимо. Кроме того, это существенно снижает уровень шума при движении, что может быть важно при езде в ночное время или по плотно заселённым жилым зонам города. Уровень шума, который создаёт машина при движении составляет не более 72 дцб, что подходит под действующий в европейских странах стандарт для чувствительных зон (Quiet truck/PIEK Light).
Трансмиссия у грузовика Scania – автоматическая, в ней применяется двухпедальная система Scania Opticruise. Грузовик Scania P320 оснащён аккумуляторной батареей мощностью 1,2 Квтч с лимитом зарядки/разрядки, что делает срок службы аккумулятора дольше. Электрические компоненты двигательной системы автомобиля вместе с гибридным элементом питания, а также системами управления и охлаждения сгруппированы в один блок. Этот модуль специально дополнительно защищён от столкновений и весил 790 кг.
Грузовик P320 оснащён системой управления, в которой используется система Scania Driver Support. Это решение позволяет подстраивать мощность тормозной системы под стиль вождения водителя, тем самым используя избыточную энергию для того, чтобы зарядить аккумулятор. Больше половины экономии энергии, возникающей при использовании гибридного решения в P320, как раз и происходит благодаря этому модулю. На низких скоростях двигатель останавливается, а использование электрической двигательной части снижает расход горючего ещё больше. Грузовик от Scania может двигаться со скоростью 45 км/ч, используя только ресурсы электрического привода.
Купить грузовик Scania P320 да и просто увидеть на рынке можно будет увидеть в 2016 году. Новые модели будут использовать колёсные схемы 6х2, 6х4, 6х2*4 и комплектоваться кабинами серий P и G.
